Тази година животът на косачите и косите може да продължи до ноември, така че си струва да се грижите за тях през сезона, което само ще удължи живота им.
„Срокът на експлоатация, тоест безпроблемното функциониране и надеждността на косачка или коса, зависи до голяма степен от нейния собственик, който при покупката на машината поема отговорност за нея. Качеството на машината, разбира се, е от голямо значение, но дори и най-добрата бензинова косачка един ден ще откаже да се подчини, ако собственикът й пренебрегне основните принципи на правилната работа или просто
забрави за нея.
Косачките, които често косят или работят в прашна среда, например върху пясъчни тревни площи, изискват много повече внимание. При пренебрегване те не само губят ефективност, изразходват повече гориво
и отделят повече отработени газове, но и по-често отиват в сервизния център, което е свързано
с допълнителни разходи. Някои собственици са наясно с това и се грижат
за своите косачки, сякаш са автомобили - примерни, но повечето от тях, за съжаление, допринасят за тяхното унищожаване.
Този сезон спасихме чифт дългогодишни бензинови косачки на Honda с дебела кора от сух вал и дупки в ножовете, които вече не бяха подходящи за косене и двигателите бяха подложени на ускорено износване! Струва си да се помни и за техническите прегледи в контекста на гаранцията, тъй като извършването на периодични сервизни проверки в нашата оторизирана сервизна мрежа и използването на оригинални консумативи на Honda удължава този период до пет години. " - обясни Марцин Самсел, механик, отговорен за поддръжката на градински машини в Aries Power Equipment - генерален дистрибутор на HONDA машини и оборудване в Полша.
Най-честите причини за повреда на бензиновите косачки
Косачката не коси както преди? Загубил е изпълнението си? Изгаря повече гориво? Отделя повече отработени газове? Или може би можете да чуете размахването на двигателя? Всички тези симптоми трябва да са тревожни. Най-честите причини са резултат от пренебрегване
и неправилно използване на машината:
Сух вал
Докато косят, ножовете на откосите винаги се придържат към корпуса на косачката, дъното
и ножовете и ако не бъдат отстранени, тя изсъхва плътно, прилепвайки към повърхността. С течение на времето припокриващите се слоеве създават кора, която е трудна за почистване, което в същото време блокира функциите на косачката - например предотвратява мулчирането, когато скоростният лост е блокиран от остатъци от откосите. Трева, която не се отстранява от корпуса на косачката, също води до корозия на машини от стомана.
"Микроскопичните загуби в лаковото покритие, възникващи по време на използване на косачката, се увеличават, ако не са редовно защитени, поне след сезона. Избягването на тези загуби е доста невъзможно, тъй като ножовете се движат с линейна скорост от около. твърди стъбла и дори камъчета, които силно удрят
корпуса, докато сместа от прясна, влажна вана с пръст, която причинява процеса на ферментация, оставена в кухините, насърчава корозията. - каза Марчин Самсел.
 |
|
Снимка Aries Power Equipment - сервиз на машини и оборудване на Honda. Пренебрегната бензинова косачка за трева със слой от вал, смесен със земята |
Тези проблеми могат да бъдат отстранени чрез почистване чрез измиване на косилката отвътре след всяко косене - свежият вал се отстранява лесно, а сухият вал изисква повече грижи.
Когато измивате корпуса с градински маркуч или миячка под налягане, внимавайте водата да не попадне в контролните тръби, въздушния филтър и отвора на ауспуха. След изсушаване на повърхността можете да я избършете с кърпа с масло, особено петна от лаковото покритие, което ще намали образуването на корозия.
Вал, блокиращ колелата
Косачните колела са място, на което едва ли някой обръща внимание и са „чувствителни места“, където също се събира откосът. На практика няма проблем със сухите стъбла на растенията, въпреки че това е трудно достъпно място за почистване, но мокрите, изсушени, могат ефективно да блокират регулирането на височината на косене и дори да повредят задвижването или да прекъснат задвижващите линии.
Ножове износени
Ножовете са ключова част от косачка, която определя косачката и ключов компонент за здравето на тревата. Ножовете се носят естествено по време на косене, особено интензивно косене, така че е препоръчително да ги проверявате преди всяко косене. На първо място, те трябва да бъдат добре заточени, в противен случай ще го наранят и ще унищожат тревата, което може да доведе до смърт на растенията. От друга страна, когато са силно износени - вече не косят, а залагат тревата.
Степента на износване на ножовете се разпознава лесно по кръглата им форма, намаляването на повърхността им и назъбените остриета. Намаляващата повърхност на ножовете влияе на техния баланс, докато изчезващите остриета не преместват валяка към кошницата. Силното износване на ножовете може да означава твърде дълъг период на употреба, но също така
и качеството на тревата.
 |
|
Снимка Aries Power Equipment - сервиз на машини и оборудване на Honda. Силно износени и "пясъкоструещи" остриета на остриетата на косачките |
Ако косачката работи на изтъняваща морава, на суха и песъчлива земя, остриетата ще пясъкат много интензивно, дори в резултат на дупки в стоманените остриета. В този случай косачката губи своята производителност. Всички повредени или износени остриета трябва да бъдат заменени с нови - поне преди сезона и систематично заточени през сезона.
Износен, мръсен въздушен филтър
Въздушният филтър на бензиновите косачки осигурява на двигателя чист въздух, без който двигателят не може да работи. Запушеният филтър ограничава въздушния поток към двигателя, а повреденият филтър пропуска прах и утайки, които могат да причинят замърсяване на карбуратора, прекомерно и твърде бързо износване на цилиндрите, буталата и двигателните пръстени.
Въздушният филтър трябва да се проверява преди всяка употреба на косачката, особено когато машината се използва интензивно и в прашна среда. При проверка на въздушния филтър трябва да се имат предвид два критерия - експлоатационен живот
и износване. На практика честотата на подмяна зависи от условията на работа на дадена машина и интензивността на нейната работа, освен ако не се появят други ситуации, например заливане на филтъра с масло или гориво.
 |
|
Снимка Aries Power Equipment - Нов и износен въздушен филтър |
„Заливане на масло във филтъра може да се случи, когато косачката е наклонена в грешната страна, т.е. страната с въздушния филтър. Друга причина може да бъде, че горивото остава в карбуратора за дълго време или използването на некачествено гориво, което причинява замърсяване на карбуратора, което може да доведе до заливане на въздушния филтър с гориво.
В такива случаи въздушният филтър трябва да бъде сменен незабавно, в противен случай може да настъпи пулсация на двигателя, загуба на мощност
и ефективност, по-голям разход на гориво и увеличени емисии. Забавянето при смяна на въздушния филтър може да повреди двигателя и необходимостта от подмяна. " - обясни Марчин Самсел.
Мръсна свещ
Замърсената свещ е резултат от косачката, работеща със запушен въздушен филтър, т.е. сякаш двигателят работи на засмукване. След това двигателят губи мощност и изразходва повече гориво.
Мръсен кош
Кошът се използва за събиране на откоса, който се хвърля в него, при условие че има постоянна циркулация на въздуха в кошницата. Ако кошницата не се почисти, този необходим въздушен поток се нарушава. В резултат на това косената трева не се засмуква в кошницата - тя остава частично на окосената трева, залепва за дъното на косачката и корпуса и може също да блокира движението на ножовете.
Повредена защитна престилка
Повредената защитна престилка е опасна за косачката. Поставя се в косачки, за да предпази краката на оператора от шишарки, камъчета или твърди стъбла на растенията и се носи естествено по време на косене. Повредената престилка не изпълнява тази роля, така че си струва да проверите нейното състояние преди косене и да я замените, ако е необходимо.
 |
|
Снимка Aries Power Equipment - сервиз на машини и оборудване на Honda. Повредена престилка за защита на косачката |
Какво трябва да се проверява преди всяко косене?
Преди да стартирате бензиновата косачка, проверете:
- ножове - остротата, общото състояние и работата на лостовете за управление на острието. Тъпите остриета трябва да бъдат заточени и износените или деформирани остриета да бъдат заменени,
- кошница - чистота, осигуряваща добра циркулация и закрепване на въздуха,
- ниво на маслото ,
- въздушен филтър - чистота и степен на износване. Мръсните трябва да бъдат добре почистени и износени - заменени.
Двигателното масло трябва да се сменя и свещта да се проверява на всеки 50 часа или приблизително на всеки 6 месеца.
В случай на косички, преди всяка употреба е необходимо:
- проверете състоянието на режещата част и предпазителя,
- почистете пространството около главата на зъбното колело,
- проверете състоянието на въздушния филтър - почистването на филтърния елемент и корпуса обикновено трябва да се извършва на всеки 25 часа,
- проверете оборотите на празен ход, работата на лоста на газта, бутона STOP
